Objetivo, el valor compartido


Muchos de los que empezáis a leer este artículo recordaréis como el cinturón de seguridad no fue obligatorio en todo momento hasta hace tan solo 29 años.  Algunos de vosotros recordaréis el gesto de salir de la ciudad y poneros el cinturón al entrar en carretera, pero muchos también tendréis en la memoria que un porcentaje alto de conductores no realizaba esa acción que hoy es cotidiana. Las cifras de la época, a finales de los ochenta, eran aterradoras.

Según los datos consultados en Tráfico, en 1988, de haber utilizado el cinturón de seguridad aquellos que tuvieron un accidente en carretera sin llevarlo abrochado, es posible que se hubieran salvado unas 700 vidas.

En los años posteriores entre todos nos concienciamos de que la seguridad al volante no era una cuestión solo de las autoridades y de los sistemas de sanciones de la Dirección General de Tráfico. Hoy en día, todos realizamos ese pequeño gesto de entrar en el vehículo, sentarse al volante y abrocharse el cinturón de seguridad, porque consideramos que es algo no solo obligatorio sino necesario para nuestra seguridad en el vehículo.

La concienciación de que la seguridad es importante y cosa de todos hoy en día es alta. En estos casi 30 años hemos disminuido en más de 45.000 accidentes con víctimas, una cifra que demuestra muchas cosas entre ellas la concienciación de la seguridad al volante… ¿y por qué no en nuestros hogares?

Manuel Sánchez Gómez-Merelo
Presidente de UCES Seguir leyendo

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Manuel Sánchez Gómez-Merelo analiza la seguridad de la tecnología 5G en el programa C-LMHoy


Las diferencias entre las tecnologías 4G y 5G en C-LMHoy con Manuel Sánchez Gómez -Merelo

Entrevista en C-LMHoy a Manuel Sánchez Gómez-Merelo, para analizar la tecnología 5G: ventajas y vulnerabilidades.

España cuenta con unas 3.500 infraestructuras críticas. ¿Cuáles son y a qué riesgos se enfrentan con la tecnología 5G?

Las diferencias entre las tecnologías 4G y 5G en C-LMHoy con Manuel Sánchez Gómez -MereloManuel Sánchez Gómez-Merelo es Consultor Internacional de Seguridad, Presidente de la Asociación para la Protección de Infraestructuras Críticas -APIC – y Director del Curso de Seguridad en Infraestructuras Críticas y Estratégicas (DSICE)

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Celebrado el IV Seminario sobre Tecnologías aplicadas a la Protección IC


El pasado día 3 de julio, en el Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado, se celebró el IV Seminario Nuevos retos, nuevas tecnologías aplicadas a la Protección de Infraestructuras Críticas. Con una asistencia de más de 80 directivos de seguridad.

Celebrado el IV Seminario sobre Tecnologías aplicadas a la Protección IC. El pasado día 3 de julio, en el Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado, se celebró el IV Seminario Nuevos retos, nuevas tecnologías aplicadas a la Protección de Infraestructuras Críticas. Con una asistencia de más de 80 directivos de seguridad.

El General de División del Ejército del Aire, Juan Antonio Moliner González, Subdirector del IUGM – Instituto Universitario General Gutiérrez Mellado (UNED), dio la bienvenida a los asistentes, e hizo un balance muy positivo de la colaboración GET-IUGM para el desarrollo y la impartición de programas de formación dirigidos a la especialización de Directivos de Seguridad, principalmente en el ámbito de la Protección de Infraestructuras Críticas y Estratégicas.

El Seminario se inició con una conferencia magistral Ignacio García Sánchez, Director Operativo del Departamento de Seguridad Nacional (DSN) de Presidencia del Gobierno, que bajo el título La nueva Estrategia Nacional de Ciberseguridad, se refirió a la evolución desde la circunvalación al ciberespacio destacó que España es una sociedad innovadora y, junto con EE.UU. y Gran Bretaña, camina hacia la excelencia con su Estrategia Nacional de Ciberseguridad creando capacidades y sinergias participando en el Foro Nacional sobre esta temática.

A continuación, Manuel Sánchez Gómez-Merelo, Director de Programas del IUGM-DSICE, bajo el título de El valor compartido en las seguridades, presentó los nuevos retos y exigencias para la Protección de Infraestructuras Críticas que requieren de un mayor y mejor control de la Seguridad frente a un entorno de riesgos y amenazas en permanente cambio y con evidentes e importantes vulnerabilidades lo que exige soluciones holísticas para la Gestión del Riesgo de las Infraestructuras Estratégicas y Críticas que, sin duda, requieren productos y servicios de seguridad adecuados a sus específicas necesidades. Igualmente, significó que la nueva generación de comunicación por datos móviles 5G que aporta numerosas ventajas, causará también una gran transformación, una revolución en muchos aspectos, debido a las grandes velocidades y posibilidades de conectividad y, sobre todo, a la baja latencia. La seguridad va a ser uno de los campos que más se beneficiará de ella con nuevos servicios inteligentes y de valor añadido en sistemas de alarma y control, en el reconocimiento facial, la interpretación de comportamientos no verbales, la gestión de sistemas con procesamiento inteligente de imágenes, etc. En este sentido, las nuevas soluciones, innovadoras y personalizadas que se están propiciando son una selección especial para los proyectos y están basadas en el valor compartido. Seguir leyendo

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El 5G. Una revolución y un reto para la seguridad


La nueva generación de comunicación por datos móviles 5G que aporta numerosas ventajas, causará también una gran transformación, una revolución en muchos aspectos, debido a las grandes velocidades de comunicación y, sobre todo, a la baja latencia, y especialmente para sus aplicaciones en la seguridad.

El 5G ha sido diseñado para ser más seguro que las redes móviles anteriores, por tanto, hablaremos también de seguridad, porque el riesgo y las vulnerabilidades, también parece que son reales. El 5G es ya un comienzo de realidad imparable, al menos en ciudades españolas como Barcelona, Málaga, Madrid y Sevilla.

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UCES y la cultura de caminar juntos


Muchos cerrajeros estaréis leyendo este número de IBERFERR durante una de las citas más esperadas en el sector, Industry Tools (la feria Ferroforma en Bilbao de siempre, que este año cambia su denominación); y, además, muchos de vosotros leeréis esta ventana que cada mes se asoma para hablar del sector durante un periodo expectante a la espera de la configuración de un nuevo Gobierno de la nación que siga poniendo en marcha políticas favorables para todos.

Las elecciones de abril nos han dejado un panorama en el que los pactos y los acuerdos van a tener que sucederse entre los diferentes partidos. El otro día escuchaba en una tertulia radiofónica que España no tenía cultura de acuerdo, que no estaba acostumbrada a tener un gobierno de coalición, “no había habido ningún gobierno de coalición en 40 años de democracia”. Negando la mayor, pensaba todo lo contrario.

Manuel Sánchez Gómez-Merelo
Presidente de UCES

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La Seguridad Integral en las infraestructuras portuarias y los cruceros


Como es sabido, un puerto es una compleja instalación constituida como un servicio para facilitar los intercambios de todo tipo de mercancías y pasajeros entre el mar y la tierra y, para que la actividad y el comercio fluyan de forma efectiva, las conexiones entre buques, puertos y personas tienen que ser seguras. El Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP) hace especial hincapié en los asuntos de seguridad del llamado “Interfaz buque-puerto”, como punto principal de la actividad.

 Manuel Sánchez Gómez-Merelo
Consultor Internacional de Seguridad

Estas infraestructuras, que poseen una complejidad interior y exterior con una especial y enorme porosidad de los filtros, tratan de regular el incesante intercambio de sus dos principales fluidos: buques y puerto.

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